Сегодня почти все автомобили имеют кондиционеры - это комфорт, который стал стандартом. Но не надо забывать, что кондиционер - это и повышенный источник опасности.
После зимнего периода, когда кондиционером водители пользуются редко или не пользуются вообще, системы кондиционирования воздуха не только теряют производительность, но и являются идеальной питательной средой для бактерий и грибков и, таким образом, представляют опасность для здоровья. В квартире, при появлении плесени, многие бьют тревогу, а вот о профилактике кондиционеров нередко забывают.
Проверка и техническое обслуживание системы кондиционирования воздуха должно проводиться каждые два года, и это следует делать до того, как появятся неприятные запахи. Для аллергиков лучше делать дезинфекцию, включая замену фильтра салона, ежегодно.
Неприятные запахи в автомобиле обычно исходят от загрязненного испарителя - он охлаждает воздух.
Когда система кондиционирования воздуха проверяется, имеющийся хладагент (Kältemittel) извлекается, система осушается и затем заправляется. Во время этого процесса также добавляется недостающий хладагент (Kältemittel).
Даже в новых системах кондиционирования воздуха (Klimaanlage) до 10 % хладагента (Kältemittel) ежегодно испаряется через движущиеся шланги - обычный процесс, который снижает охлаждающую способность кондиционера. Поэтому проверять кондиционер необходимо с интервалом в два года. При снижении производительности (потере хладагента (Kältemittel)) система кондиционирования воздуха работает более интенсивно - и это увеличивает расход топлива.
Эксперты советуют выключить кондиционер примерно за пять минут до конца путешествия. Потому что после выключения в испарителе не образуется новый конденсат, а имеющаяся влага высушивается свежим воздухом.
По прогнозам синоптиков нас ждёт жаркое лето, поэтому о кондиционере надо позаботиться заблаговременно, особенно перед дальними поездками в отпуск.
Понравилась статья?
Поделитесь ею с друзьями!
