С этого года налог на автомобили (транспортный налог - Kfz-Steuer) будет еще раз повышен. Основной принцип для принятия этого решения - «экологичная» езда должна стать привлекательней, хотя из-за этого некоторые популярные автомобили станут дороже.
В целях мотивации потребителей покупать более экологичные автомобили, правительство 12 июня 2021 года еще раз пересмотрело транспортный налог. Естественно, в сторону повышения. Вызвано это тем, что в последние годы наблюдается взрывной рост продаж кроссоверов и внедорожников, выделяющих значительное количество СО2. Так что с 17 сентября 2021 года транспортный налог будет повышен.
Кого коснется повышение транспортного налога?
Конкретно речь идет о том, что с 1 января 2021 года налог на автомобили с большим расходом топлива был уже повышен. Основание для такого решения — выбросы СО2 в дорожном движении должны быть сокращены на 40%. В законопроекте Федерального министерства финансов указывается, что должны быть новые стимулы для выбора более экологически чистого автомобиля при покупке нового автомобиля «без запретов и штрафов».
Планы федерального правительства можно свести к следующему:
- Новая модель расчета налога, имеющая целью сделать дороже «неэкологичные» автомобили. Будет учитываться не только объем двигателя, но и «климатический» фактор, основанный на расходе топлива и соответственно выбросе СО2. Чем выше выброс СО2 — тем выше налог. Климатические факторы сведены в 6-ступенчатую модель и работают по нарастающей, от 2 до 4 евро за грамм СО2 на километр.
Пример. При выбросах СО2 95г/км повышение налога равно нулю. От 96 до 115г/км, повышение налога составит, как и ранее 2 евро за грамм и километр. От 116 г/км «климатический коэффициент» растет — сначала до 2,20 евро, потом до 2,50, далее до 2,90 и 3,40 евро. Наибольшее значение — при выбросе 195г/км, оно составит 4 евро.
- Основная масса автовладельцев повышения налога не заметит, так как эти нововведения касаются только новых автомобилей. При этом новые электромобили освобождены от повышенного налога в течении 10 лет.
Повышенный налог вступает в действие со значения выброса СО2 116г/км. В общей массе это приведет к тому, что взиматься будет повышенный налог. А вот те, кто ездит на машине с небольшим значением выброса СО2 — около 95г/км, будут иметь налоговую льготу (Steuerfreibetrag) в 30 евро, то есть автовладельцы при регистрации новых машин до конца 2024 года должны платить только ту сумму налога, которая превышает 30 евро. В начале 2025 года эта льгота будет отменена.
Кто и сколько будет платить? Средний выброс СО2 составлял в 2019 году примерно 157г/км. Исходя из этого, налог на машину в среднем подорожает на 15,8 евро. Например, налог на VW Passat (выброс 120г/км) станет на 1 евро дороже. А для малолитражек типа Opel Corsa (95 г/км) не изменится ничего.Ситуация с кроссоверами и спортивными автомобилями выглядит иначе. Для VW T-ROC (151 г/км) налог вырастет на 11,50 евро. Для Audi Q8 (182 г/км) рост налога будет уже 42 евро. Porsche 911 (215 г/км) прибавит в налоге почти 100 евро, а Ferrari 812 (340г/км) почти 350 евро.
Немецкий автоклуб (ADAC) расценивает новый транспортный налог как «первый шаг к полной ориентации налога на выбросы CO2». По словам президента ADAC Герхарда Хиллебранда, главным приоритетом должно быть сочетание защиты климата и доступной мобильности, так как с 2021 года вождение в любом случае стало дороже, из-за ввода цены на выбросы CO2 для дизтоплива и бензина.
Федеральное правительство недавно решило еще больше усилить «климатические цели». Большая коалиция планирует повысить цены на выбросы СО2 уже в 2022 году. Так что цены на топливо будут продолжать расти, и дополнительные расходы затронут всех водителей. Но повлияет ли это на налог на транспортные средства, еще неясно.
Рассчитать свой налог на автомобиль можно с помощью калькулятора транспортного налога министерства финансов.
От редакции. Несмотря на то, что все эти события происходят перед выборами в бундестаг, никакое голосование не повлияет на выбранный курс (повышение налогов на транспорт, «климатические» меры и т.д.). Любое правительство, которое придет к власти, будет отрабатывать решения, принятые настоящими хозяевами страны. Максимум, на что может рассчитывать гражданин — это на небольшие послабления, если он выберет более «консервативную» партию. Однако и она в достаточно быстрое время выйдет на те показатели по повышению налога, которые запланированы правящими кругами Германии.
Материал перевел и подготовил на основе интернетных источников,
с использованием материалов tu/aa/dpa
В.Осинский
Если Вам понравилась эта информация и Вы считаете её интересной и полезной – поделитесь ею в соц.сетях со своими знакомыми и друзьями. Заранее спасибо.
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на https://iscr-gmbh.de