Энергетический кризис в Германии - запрограммирован или нет?

Защита окружающей среды – дело правильное. Но некоторые тенденции очень настораживают обычного обывателя…

Как следует понимать тот факт, что атомные электростанции в Германии закрываются, а рядом, в других соседних странах, они продолжают работать? В Германии сжигают уголь, загрязняя окружающую среду, чтобы производить электроэнергию, которая необходима для подзарядки электромобилей… Планируется массовый принудительный переход на новые виды отопления (Wärmepumpen), которые опять-таки потребляют электроэнергию…

Но электрические сети в Германии недостаточно развиты.

Если в ближайшие несколько лет будут введены в эксплуатацию миллионы новых электромобилей и тепловых насосов, то это составит серьёзный вызов для электросетей - миллионам потребителей, вероятно, придется жить с определёнными ограничениями.

Чтобы избежать отключений до тех пор, пока распределительные сети не будут расширены, операторы должны иметь возможность контролировать расход электроэнергии, чтобы защитить местные электросети от перегрузки.

С помощью сетевого управления («netzorientierte Steuerung»), государство собирается регулировать потребление электроэнергии и разработало для этого Закон об электроэнергетике и газоснабжении (Energiewirtschaftsgesetz – EnWG). Но как это должно работать? Предлагаемые правила были предметом противоречивых дебатов в течение нескольких недель, так как они могут иметь последствия для миллионов потребителей электроэнергии. Тем не менее эти правила будут применяться с января 2024 года.

В чем заключается проблема

В ближайшие годы потребление электроэнергии в Германии значительно возрастёт. Ожидается, что в транспортном секторе миллионы электромобилей помогут достичь целей защиты климата, а в зданиях будут соответственно установлены миллионы тепловых насосов. В заявлении Немецкого энергетического агентства, направленном в Федеральное сетевое агентство, указывается, что столь быстрый рост числа новых потребителей создаёт серьезные проблемы для электросетей. В частности, низковольтные сети, как правило, не рассчитаны на пики нагрузки, которые могут возникнуть при одновременном расходовании электроэнергии новыми потребителями. Расширение сетей необходимо, но оно занимает много времени, стоит больших денег и требует большого количества квалифицированных работников, которых в настоящее время не хватает.

Для того, чтобы наращивание мощности электромобилей и тепловых насосов не сдерживалось, операторы сетей должны избегать таких дефицитов электроэнергии, контролируя её потребление. Вот о чём идет речь. Согласно новой редакции Закона об электроэнергетике и газоснабжении, Федеральное сетевое агентство (Bundesnetzagentur) может издавать для этого федеральные нормативные акты. В ноябре Агентство представило первые ключевые положения новой редакции. В них говорится, что операторам распределительных сетей должна быть предоставлена возможность при необходимости контролировать работу сети таким образом, чтобы иметь возможность поддерживать безопасную работу сети и как можно меньше ограничивать «комфорт» потребителей. А сама «идея» заключается в том, чтобы временно уменьшить количество электроэнергии, потребляемой из сети.

Что это означает для потребителей в конкретном выражении

Ограничения неизбежны. Согласно концепции Федерального сетевого агентства, зарядные устройства для автомобилей должны иметь возможность ограничения потребления до мощности 3,7 киловатт, чтобы предотвратить возможную перегрузку. Немецкая ассоциация автомобильной промышленности (VDA) ожидает, что время зарядки электромобилей увеличится в три раза, и предупреждает о «значительных потерях в комфорте» и даже ограничениях в использовании автомобилей. Немецкая ассоциация тепловых насосов (Bundesverband Wärmepumpe) утверждает, что уже существуют добровольные соглашения об отключении тепловых насосов на срок до двух часов для компенсации пиковых нагрузок - без потери комфорта для домохозяйств. Согласно ключевым положениям Федерального сетевого агентства, это должно стать обязательным. Однако ассоциация критикует отсутствие подробных спецификаций. По словам производителей, мощности многих тепловых насосов в существующих зданиях технически невозможно снизить до 3,7 киловатт. В этом случае они будут автоматически полностью отключаться.

Чего требует автомобильная промышленность и другие отрасли

Объединение представленное такими организациями, как Bundesverband Neue Energiewirtschaft, Bundesverband Wärmepumpen, Verband der Automobilindustrie (VDA) и Verbraucherzentrale-Bundesverband опасается значительных ограничений для потребителей. Необходимы верхние пределы для «аварийного ограничения», а также дополнительные меры для предотвращения перегрузки сети, например, изменяемые по времени тарифы на электроэнергию. «Потребители получат финансовую выгоду, если перенесут процесс зарядки на непиковые периоды с низкой загрузкой сети», - сказал представитель VDA. Прямое вмешательство оператора электросети допускается только в крайнем случае.

В чём состоят возражения энергетики

Ассоциация Verband der Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik /VDE по электрическим, электронным и информационным технологиям отвергает критику вышеуказанного объединения о том, что сетевым операторам разрешено дросселировать устройства «неограниченно и в в одностороннем порядке» в случае надвигающейся перегрузки сети. Клиенты с самого начала будут знать, что они могут пострадать, и получат за это финансовую компенсацию в виде сниженной платы за пользование сетью, независимо от того, будут ли они фактически затронуты мерами контроля. «Неограниченное снижение нагрузки» не является само собой разумеющимся. Существуют минимальные пределы, которые не должны быть нарушены и которые позволяют продолжать работу с обычными потребителями электроэнергии. «При этом возможна даже зарядка электромобиля, хотя и с пониженной мощностью и, следовательно, с увеличенным временем зарядки», - подчёркивает VDE.

Немецкая ассоциация энергетической и водной промышленности (Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft) также считает необоснованными опасения, что потребители могут временно остаться без электроэнергии. По словам исполнительного директора госпожи Kerstin Andreae, планируемое регулирование касается только тех домохозяйств, которые установили, например, настенный блок или тепловой насос. На само домохозяйство возможное кратковременное отключение электроэнергии не повлияет. «Холодильник, стиральная машина и интернет будут работать, как и прежде». Она добавила, что выборочное регулирование не заменяет расширение сети, но обеспечивает безопасность поставок в краткосрочной перспективе.

Что будет дальше:

Осенью 2023 года планируется представить окончательный вариант регламента, который будет применяться с января 2024 года.

Ждём…

Материал подготовил
с использованием Интернет-ресурса https://n-tv.de/
В. Осмоловский
Руководитель
Интернационального Сервисного Центра
для русскоговорящих (ISCR GmbH)
и д-р Д. Питерский
Интеграционный Совет г. Эссен

Если Вам понравилась эта информация и Вы считаете её интересной и полезной – поделитесь ею в соц.сетях со своими знакомыми и друзьями. Заранее спасибо.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на https://iscr-gmbh.de

Если вы хотите удобно и регулярно читать наши новости, то Вы можете подписаться на наш канал Telegram: https://t.me/iscr_gmbh

Читайте также актуальную и полезную информацию в нашем разделе

«Новости»:
https://iscr-gmbh.de/ru/novosti