Украинских автомобилей на дорогах Германии больше не будет?

С таким названием появилась статья Ванессы Финклер на странице портала https://efahrer.chip.de/.

Нужно ли переоформлять украинские автомобили в Германии на немецкие номера?

Срок действия специального правила, согласно которому автомобили украинских беженцев могут ездить в Германии с украинскими номерными знаками не 6 месяцев, а 1 год, закончился для тех, кто после 24.02.2022 года въехал на территорию Германии и находится здесь уже один год, независимо от того, пользуется он своим автомобилем или автомобилем, взятом у кого-то по доверенности.При этом важно, что 1 год – это не время нахождения автомобиля в Германии, а его водителя! Подробнее о правилах перерегистрации можно прочитать здесь: «Перерегистрация автомобилей из Украины» https://iscr-gmbh.de/ru/novosti/bezhentsam-iz-ukrainy/488-pereregistratsiya-avtomobilej-iz-ukrainy

Удивительно, но так строго относящиеся к различным правилам и предписаниям, в том числе и к правилам дорожного движения немцы, которые даже для рыбной ловли в Германии требуют сдавать специальный экзамен, вдруг разрешили движение по дорогам Германии водителям и автомобилям, которые не только не проверялись на предмет технической исправности, но и не регистрировались на имя их водителя, который получал статус беженца и мог использовать автомобиль, практически, анонимно… В случае нарушений правил дорожного движения таким автомобилем и совершения автомобильной аварии, установить такого нарушителя практически невозможно, если он уедет с места аварии… Но статистика говорит о том, что случаев ДТП с участием виновных украинских водителей совсем не много (около 23 в месяц при 9.000 аварий в Германии в среднем за 1 день, например, в 2021 году).

Несмотря на низкие показатели аварийности с украинскими автомобилями, всё же определённый прядок должен существовать, считают оппоненты.

Смена украинских номерных знаков на немецкие связана не только с расходами и административными процедурами, но и имеет символическое значение, считают сами немцы. Это связано с тем, что родной номерной знак связывает беженцев с их родиной. С обменом исчезает и частичка надежды на возможность вернуться домой. Ассоциация Deutsch-Ukrainisches Forum e. V. также объясняет, что постановление ставит людей якобы перед вопросом совести. Им придется выбирать между Украиной и Германией.

Федеральное министерство транспорта рассматривает альтернативу

Ян Корте из Левой партии (Jan Korte von den Linken) требует найти альтернативу специальному постановлению. В качестве замены он предлагает тест TÜV (TÜV-Prüfung) и тест на выбросы (Abgastest). Он уже подал соответствующее заявление в Федеральное министерство транспорта (Bundesverkehrsministerium). В настоящее время министерство изучает "правовые возможности для удовлетворения сохраняющейся потребности в защите беженцев из Украины, въехавших в Германию на автомобиле". Геральд Прашль (Gerald Praschl), исполнительный директор Немецко-украинского форума (Geschäftsführer des Deutsch-Ukrainischen Forums), требует, чтобы беженцам разрешили сохранять украинский номерной знак до тех пор, пока они имеют статус беженца.

До сих пор неясно, сколько автомобилей с украинскими номерными знаками на самом деле колесят по дорогам Германии. По оценкам, их число исчисляется десятками тысяч. Единственным показателем является количество зеленых страховых карт. По данным Немецкого союза страхования (GDV), с начала войны украинские страховщики выдали около миллиона таких карт на украинские автомобили. Это должно означать, что эти автомобили сейчас находятся в ЕС.

Данная информация может быть интересной для тех, кто собирается вернуться в Украину, а также всем, кто хочет сэкономить на процедуре перерегистрации и на страховании автомобиля в Германии, за которое автовладельцы в Германии платят довольно много, в среднем от 50 до 100 евро в месяц, не считая налогов на автомобиль. Автомобили с украинскими номерами можно застраховать даже в немецкой страховой компании всего за 10,- евро в месяц, включая основную страховку (Haftpflichtversicherung) и частичное страхование автомобиля (Teilkaskoversicherung).

Надеемся, что для данной категории автолюбителей найдётся компромиссное решение, которое удовлетворит все стороны. Ещё больше хочется надеяться, что скоро наступит долгожданный мир.

Материал подготовил
и с использованием Интернет-ресурса https://efahrer.chip.de/
В. Осмоловский
Руководитель
Интернационального Сервисного Центра
для русскоговорящих (ISCR GmbH)

Если Вам понравилась эта информация и Вы считаете её интересной и полезной – поделитесь ею в соц.сетях со своими знакомыми и друзьями. Заранее спасибо.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на https://iscr-gmbh.de

Если вы хотите удобно и регулярно читать наши новости, то Вы можете подписаться на наш канал Telegram: https://t.me/iscr_gmbh

Читайте также актуальную и полезную информацию в нашем разделе

«Новости»:
https://iscr-gmbh.de/ru/novosti

«Полезные ссылки»
https://iscr-gmbh.de/ru/poleznye-ssylki