0209 9336906
Нарушители скоростного режима и правил парковки будут платить больше, велосипедисты же будут лучше защищены: Федеральный совет утвердил новый каталог взимаемых штрафов. Что ожидает водителей различных транспортных средств? Будет ли новое правительство ужесточать наказания за нарушение правил дорожного движения? Об этом в нашей статье.
Водители, которые нарушают скоростной режим, препятствует работе аварийных служб или нарушают правила парковки, вскоре будут вынуждены платить высокие штрафы. Такое решение было принято сегодня Федеральным советом.
В 2020 году уже был принят новый регламент. Однако из-за допущенной в нем формальной ошибки он был отменен.
Сейчас предпринимается новая попытка действий в этом направлении. Новый каталог взимаемых штрафов призван обеспечить большую защиту пешеходов и велосипедистов. Однако он более милосерден к водителям автомобилей, чем прошлогодний проект. В нашей статье мы проанализируем наиболее важные изменения.
Повышение штрафов для нарушителей скоростного режима - неполноценный компромисс?
Автомобилистам придется платить значительно больше, если они ездят с превышением скорости. Например, те, кто едет со скоростью 21 км/ч в населенных пунктах, в будущем будут платить 115 евро вместо прежних 80 евро.
«Мы знаем, что превышение скорости является наиболее частой причиной возникновения ДТП. В конечном счете, каталог штрафов и правила дорожного движения - это меры по обучению правилам безопасности на дорогах, требующие всеобщего рассмотрения», - говорит сенатор по вопросам передвижения Майке Шефер.
В отличие от прошлогоднего постановления, новый каталог достаточно лоялен. Согласно версии 2020 года, водитель, который привышал скорость на 21 км/ч в населенных пунктах, должен был бы сдать водительское удостоверение на срок в один месяц. В то время это вызвало большой общественный резонанс. Сейчас же эта мера была отменена.
По мнению Михаэля Мюллера-Гёрнерта, эксперта по дорожному движению из Немецкого транспортного сообщества (Verkehrsclub Deutschland (VCD) - Немецкий экологический транспортный клуб (VCD) - это транспортный клуб, выступающий за изменение транспортной политики. Данное сообщество выступает за изменение транспортного сообщения в направлении социально и экологически совместимой мобильности для всех участников дорожного движения), это неверный шаг: «Немного больше безопасности для велосипедистов и пешеходов при сравнительно низких последствиях за неправомерные действия автомобилистов», - так он видит реформу, называя ее «неполноценным компромиссом». Запрет на вождение по-прежнему будет выдаваться только в том случае, если скорость превысит 31 км/ч в городской черте и 41 км/ч за пределами города.
Обеспечение безопасности велосипедных и пешеходных дорожек
В будущем велосипедисты смогут безопаснее добираться из пункта А в пункт Б. В регламент включены несколько пунктов. Например, штраф за парковку на пешеходных и велосипедных дорожках будет выше. До сих пор водители автомобилей платили максимум 35 евро, но в будущем им придется платить до 110 евро. То же самое относится к остановке и парковке во втором ряду.
Водители, незаконно пересекающие пешеходные или велосипедные дорожки, в будущем также будут вынуждены платить больше: Теперь правонарушение будет стоить 100 евро вместо 25.
Совершенно новым требованием для водителей грузовых автомобилей является то, что они могут поворачивать направо в населенных пунктах только со скоростью пешехода. Водители грузовиков, не выполняющие требования, будут оштрафованы на 70 евро.
Немецкий клуб велосипедистов (Deutschen Fahrradklub (ADFC)) удовлетворен тем, что велосипедисты будут лучше защищены. Однако исполнительный директор ADFC Анн-Катрин Шнайдер считает эти меры недостаточными: «Повышение штрафов для защиты велосипедистов является важным шагом, но это лишь один из кусочков мозаики на долгом пути к становлению «велосипедной страны». Эксперты немецкого транспортного сообщества придерживаются аналогичного мнения.
От редакции: Повышение штрафов, конечно, не является панацеей для повышения безопасности на дорогах. Но таккие сдерживающие меры, с одной стороны, являются важным компонентом стратегии, направленной на то, чтобы пресловутые нарушители скоростного режима снова стали ездить более внимательно и осознанно.
Материал перевела и подготовила на основе интернетных
источников, с использованием
https://www.spiegel.de/
Kristina Zilinski
Если Вам понравилась статья и Вы считаете ее полезной и интересной, поделитесь ею в социальных сетях!
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на https://iscr-gmbh.de
Ссылки на другие интересные статьи:
Парковка в Германии станет дороже
https://iscr-gmbh.de/ru/novosti/drugie-novosti/293-parkovka-v-germanii-stanet-dorozhe
Невыплата страховки из-за возраста автомобиля — возможно ли такое?
https://iscr-gmbh.de/ru/novosti/poleznaya-informatsiya/270-nevyplata-strakhovki-iz-za-vozrasta-avtomobilya-vozmozhno-li-takoe
Стоимость водительских прав в Германии
https://iscr-gmbh.de/ru/novosti/poleznaya-informatsiya/263-stoimost-voditel-skikh-prav-v-germanii
Понравилась статья?
Поделитесь ею с друзьями!
